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2012年上半年中国汽车及零件进口分析

来源:摘至《安徽汽车》杂志 浏览次数: 日期:2012-11-28 09:38

摘要:

        今年上半年,中国汽车进口量增速较去年整年有所加快,增幅远高于国内车市平均水平;进口汽车再向更高端更豪华市场转移。而汽车零件方面,其进口额已不足汽车的一半,增速较去年整年再度放缓,其贸易顺差也有增大趋势。

        汽车进口增长提速快于去年整年

        今年上半年,中国车市仍延续着2011年的低迷之势,但其中,进口车市场却依然持续快速增长,增速加快。根据整理的中国海关总署数据,今年上半年,中国汽车(含整套散件,以下简称为汽车)出口量同比增长30.3%至61.3万辆,增幅远高于车市平均水平(中汽协数据显示中国汽车销量增幅为2.93%);同时,与其去年整年(27.8%)相比,增速有所加快。

        汽车成为中国进口额第七大类商品

        从汽车进口额来看,今年上半年汽车进口额进一步攀升,达266.1亿美元。在海关总署列的中国进口的22类重点商品中,汽车进口额仅低于机电产品、高新技术产品、原油、集成电路、铁矿砂及其精矿,以及农产品,成为中国进口额第七大类商品。

        而2011年,汽车出口额不仅低于前述六类商品,还低于液晶显示析和初级形状的塑料,为中国进口额第九大类商品;2010年更是低于未锻造的铜及铜材,为中国进口额第十高商品。

        与去年同期相比,今年上半年汽车进口额同比增长了35.3%,增幅高于汽车出口量增幅(30.3%),并且,前两年也均高于汽车进口量增幅。由此看出,2010年以来,中国进口的汽车逐渐向更高端更豪华产品转移。

        汽车零件进口额增幅再度放缓

        汽车零件方面,今年上半年其进口额为111.1亿美元,已不足汽车进口额的一半,而在2010和2011年其进口额均是汽车的一半以上。

        与去年同期相比,今年上半年汽车零件进口额仅增5.1%,较去年整年的18.5%再度放缓。而2010年其进口额同比增长45.3%。

        2010年以来,汽车零件贸易顺差有增大趋势:由2010年的0.1亿美元增至2011年的8.9亿美元,而今年上半年顺差已扩大至11.3亿美元。

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